A pista mais perigosa é a que acabou de molhar
Os primeiros minutos de chuva são os piores: a água levanta o óleo e a poeira do asfalto e a aderência despenca. Faixas pintadas, tampas de bueiro e marcas de pneu ficam escorregadias. Reduza, suavize tudo e amplie a distância.
Suavize comandos e olhe mais longe
Freios, acelerador e curvas: tudo progressivo, nada brusco. Frear e acelerar com a moto mais na vertical possível, fazer curvas com menos inclinação e olhar mais à frente pra antecipar buraco e poça. Movimento brusco no molhado é o que tira a roda.
Visibilidade e quando parar
Viseira embaçando e roupa encharcada tiram sua atenção e calor. Capa de chuva, viseira tratada e luva impermeável mantêm você funcional. E saiba a hora de parar: chuva muito forte, granizo ou neblina fechada não valem o risco — um café embaixo de cobertura resolve.